Mantenimiento básico de maquinaria amarilla durante la obra

Operación · 4 min lectura

Mantenimiento básico de maquinaria amarilla durante la obra

Checklist diario y semanal para que la retroexcavadora, miniexcavadora o motoniveladora rindan al 100% sin paradas inesperadas.

Cuando alquilas con operador, la mayor parte del mantenimiento corre por cuenta del proveedor. Pero conocer los puntos críticos te permite supervisar y reportar fallas a tiempo, evitando paradas y sobrecostos.

Checklist diario antes de arrancar

Revisar nivel de aceite del motor, refrigerante, líquido hidráulico, presión de neumáticos u orugas, fugas debajo del equipo y estado de cucharón, dientes y pasadores. Cinco minutos al día evitan cinco horas de espera.

Limpieza al final de la jornada

Retirar barro y material acumulado en orugas, cucharón y radiadores. El lodo seco endurece y fuerza componentes durante el siguiente arranque. En obras del Meta, donde la arcilla es agresiva, este paso no es opcional.

Cambios y engrase programados

Las retroexcavadoras requieren engrase de pasadores cada 8–10 horas. Los cambios de aceite hidráulico y filtros siguen las horas del horómetro, no los días calendario. Pide el plan de mantenimiento del equipo en el contrato.

Señales de alarma que el operador debe reportar

Humo blanco o azul al arrancar, vibración inusual en el brazo, presión hidráulica baja, ruidos metálicos en el motor o pérdida de fuerza en el cucharón. Reportadas a tiempo, son ajustes; ignoradas, son reparaciones mayores.

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